6月初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能(néng)源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始(shmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级　埃(āi)安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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